Feel The Half Season Force

It’s summer break for F1 community. The time when fans are trying to find new ways to fill up The Sundays and teams are enjoying the well earned break. 

 We left the 10 races behind us. Half season brought Sahara Force India some upside downs, tricky corners and nice 39 points. 

Team started at Melbourne to their 8th season in Formula 1. Albert Park is always a little kinky circuit, it comes with unknowns for all. But Sahara Force India came out  with both drivers taking points to home. Both Hulkenberg and Perez fight till the end to grab valuable starting points.

  In Malaysia where you can get wet either from rain showers or from sweating too much. This season we’ve seen the both. Rain was there on Saturday which didn’t help the Force India guys and then sun shined on Sunday above the Sepang unfortunately it didn’t shine on the Sahara Force India. Both car got penalties but still made a though fight for the points but it wasn’t their day.

 Next Stop was China where there are many crazy fans around waiting the drivers. Shanghai wasn’t so pleasant either. Hulkenberg had a gearbox problem and couldn’t make it to home, Perez was a slide away from points but couldn’t grab them.

 Last race before Europe season starting, first race of the Middle East Bahrain was offering some Hokkas and really hot race under the lights. Hulkenberg brought the first Q3 of the season, Perez missed the spot with hundredths of seconds. But points were giving on Sunday and Perez two stops strategy brought him 8th place while Hulkenberg tyres made him do 3 stops strategy. 

 5th race was the classic opener of the European season, Circuit The Catalunya where everyone can enjoy both circuit and beautiful Barcelona. This was the second start of the season unfortunately team didn't get what they wanted there. After a difficult Saturday Both Hulk and Checo fought hard for the points but lack of downforce didn’t help the duo. 

 Then time has came for the Monaco GP, a cheesy but very accurate term for the place “The Crowning Jewel of The Calendar”. The circuit where everyone knows about even non-F1 watchers. It’s already hard to drive around Monte Carlo streets, overtaking is another story so Saturday is very important for the race. Checo got himself a good place on Saturday which brought him very nice points on Sunday. But Hulkenberg’s Saturday didn't help him on Sunday even though he fought hard after his start with Alonso, it wasn't enough for double points for the team.

 After cleaning the glitter of Monaco parties F1 paddock made all the way to Canada, another classic circuit. Roles were changed at the Gilles Villeneuve, Hulk made the points while Checo slightly missed the point zone.

 This season Sahara Force India made the coolest move and let their driver race also for Le Mans, Hulkenberg was racing at Le Mans 24 hours before Austrian GP and wrote a history there by winning it. Can you think much better way to prepare a race by than more racing. How cool is that? 

 The team got the double points in the old but new on the calendar Spielberg, and maybe with the motivation of the Le Mans Hulkenberg brought the best result to the team with 6th position.

 Home Sweet Home, Silverstone , the place where F1 born. Probably Force India mechanics can push VJMH08 to Silverstone, their factory is that close. The home influence brought team also double points with 7th and 9th place on the grid with a spectacular race.

 The last race before shutting the factory down for a while was the Hungarian GP where the circuit celebrated it’s 30th birthday but due to unlucky moments Sahara Force India couldn’t celebrate that day.

Photos by; Vladimir Rys and http://www.nicohulkenberg.net/

Güle Güle Jules

 Hani bazı günler, bazı zamanlar olur ne yaptığını bilemezsin, ne düşündüğünü anlamazsın, bir hissizlik gelir insana. İşte bugünde öyle bir gündü son bir kaç gün gibi. 25 yaşındaki gencecik yetenek Jules Bianchi’yi sonsuz uykusuna uğurladık bugün.

  Jules kimdi peki?

 Pistte ‘Jules’ dediğinizde sanki adı o değilmiş gibi şaşırıp dönecek kadar mütevaziydi. Adı F1’in efsane takımı için konuşulduğu halde tavrını değiştirmeyip, yolunda devam edecek kadar çalışkandı. İtalyan gülümsemesiyle başlayıp, fransızca esintileri olan ingilizce aksanıydı Jules.

 En önemlisi ise o direksiyona oturan çoğu kişi gibi bu sporun kendine tutkuyla aşık ettiği bir çılgındı.

 Belki hiç bir şeyden korkmamaktı o araçlarla yarışabilmek, belki de öyle bir aşktıki o aracı kullanmak diğer her şey geri planda kalıyordu.

 Kazalar bu oyunun kitabındaydı. Kazaların kötü sonuçları olabileceği hepimizin bildiği sadece düşünmek istemediği bir durumdu. Hatta 90’lı jenerasyonun duymaktan, okumaktan öteye geçemediği bir kavramdı. Motor sporlarının kara yüzüydü.

 Her gülün bir dikeni vardı var olmasına da motor sporlarının dikeni belkide en keskiniydi. 

 Senna’nın acısına canlı tanık olmamıştık, Kubica’da yüreğimiz ağzımıza gelmişti, Massa’da uykularımızı kaçmıştı ama hiç böylesini yaşamamıştı bizim jenerasyon.

 Sonuçta artık F1 güvenliydi. Jules’un o araçtan çıkması, kaskını eline alıp padok’a motorla geri dönmesi gerekiyordu. O hafta sonu sadece puanları kaybetmesi gerekiyordu. Tribünlere el sallayıp içimize su serpmesi gerekiyordu. Ama olmadı 9 ay önce yarış hepimiz için anlamını kaybetmişti çünkü Jules o araçtan kendi başına çıkamamış ve hastanenin yolunu tutmuştu. 

 Bu seferde hastaneden el sallayarak çıkacağını umut etmiştik, o korkusuz bir savaşçıydı ve bu savaşıda kaybetmeceğini düşünmüştük.19 Temmuz sabahı bizi üzen o korkunç habere uyanmamalıydık. Fakat kahramanlarında bir dayanma gücü vardı. 

 Jules belki de Ferrari pilotu olup şampiyonluklar görecekti, yada ‘Marussia’nın ilk puanlarını alan bir çocuk vardı’ olarak kalacaktı. İkiside fark etmezdi, yeter ki orda olup, piste çıkmaya devam edebilseydi, hayallerinin peşinden koşmaya devam edebilseydi.

 Olmadı, onun hikayesi bu şekilde bitti, bugün sonsuzluğa, efsanelerin yanına hep gönlümüzde şampiyon kalacak şekilde sımsıcak yaramaz gülümsemesi ile gitti. 

  İyi Yolculuklar Şampiyon, Seni Unutmayacağız!